如何提高刮板机中部槽的耐磨性
刮板机中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运输物料，下槽供刮板链返程用。中部槽的质量占刮板输送机总质量的 70% 以上，刮板输送机的失效，也多由中部槽的过度磨损或断裂引起，所以，刮板机...
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08-02
2022
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
耐磨板高温淬回火后奥氏体晶粒度对强韧性的影响
耐磨板是一种具有优良的热强性、淬透性、红硬性和抗冷热疲劳性能的含Cr型热作模具钢，广泛地应用于热挤压模、压铸模和热锻模，耐磨板是目前在铝合金压铸模领域应用最为广泛的一种工具钢。耐磨板的正常淬火加热温度...
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08-02
2022
耐磨板抗冲击耐磨损堆焊焊条
机械零件的耐磨性低,不仅会造成设备精度下降,造成产品质量不稳定和低劣,同时也会大大影响生产率的提高。更严重的是,耐磨衬板磨损到一定程度后会导致突然事故,造成不必要的人员伤亡和生产损失。而对于处于恶劣工...
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08-02
2022
TRIP780钢贝氏体区等温转变的规律
TRIP钢也称相变诱发塑性钢，即在应力作用下，诱发残余奥氏体向硬的马氏体转变，从而实现了塑性和强度同时增加，使其具有良好的延展性和冲压成形能力。TRIP钢的使用在减轻车身自重，降低油耗，提升汽车的安全...
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08-02
2022
日本COURSE50项目进展
日本环境和谐型炼铁工艺技术开发项目COURSE50计划于2016年6月开始通过试验高炉进行第一次实证试验，这是该项目的重要环节之一。试验高炉于2015年建成，目前已经进行了试运行。实证试验是为确立该项...
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08-02
2022
硼对低碳薄耐磨板氢脆性断裂的影响试验研究
马氏体低碳薄耐磨板用于制造汽车零件要具有超高强度，能承受侧面冲击和翻滚。通常用这种耐磨板通过轧辊成型制作定形零件。最近具有马氏体显微组织和形状更复杂的钢件已在奥氏体稳定温度下用热冲压然后模压淬火成功生...
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08-02
2022
TD处理的具体要求
适用材质:(1)含碳量在0.3%以上的各类铬钢材料均适用于TD处理。对于冷作金型钢推荐使用下列材料:国内牌号：Cr12Mo1V1、Cr12MoV、Cr5Mo1V日本牌号：SKD11、SLD、DC53美...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
自卸矿车为什么不怕磨损 耐磨钢板作用大
大多数私家车车主开车都十分小心，生怕蹭到或者刮碰到车体，有时候只是伤到车漆还好，弄不好还会直接造成车体钢板损坏，那就需要花费重金来修复了！但是自卸矿车就完全不同了，自卸矿车一次要拉几十乃至几百吨石头，...
