钒对直接切削用非调质钢动态再结晶的影响
直接切削用非调质钢通过微合金化、控制轧制和控制冷却的方法来提高其强度的同时提高韧性等力学性能方面的研究和著作很少。本文采用添加微量的合金元素钒,在随后的变形过程和冷却过程中析出大量弥散微细的合金碳氮化...
08-02
2022
直接切削用非调质钢通过微合金化、控制轧制和控制冷却的方法来提高其强度的同时提高韧性等力学性能方面的研究和著作很少。本文采用添加微量的合金元素钒,在随后的变形过程和冷却过程中析出大量弥散微细的合金碳氮化...
08-02
2022
NM450耐磨钢板的冷变形强化用于提高金属材料的表面性能,成为提高工件疲劳强度、延长使用寿命的重要工艺措施。目前常用的有喷丸、滚压和内孔挤压等表面形变强化工艺。以喷丸强化为例,它是将高速运动的弹丸流连...
08-02
2022
据统计,机械构件中疲劳失效占50%~90%,航空构件中占80%以上,因此,在航空领域对疲劳失效断口的分析研究尤为重视。 GH4169合金是一种镍基变形高温合金,被广泛用在涡轮盘、涡轮轴、压气机叶片等部...
08-02
2022
美国学者研究了高强耐磨钢板Pyrowear53的取样方向对其周期疲劳、变形和断裂行为的影响。与其他具有相近化学成分和加工工艺的高强耐磨钢板相比,合金钢Pyrowear53具有明显高的强度、塑性和韧性。...
08-02
2022
纯铁是一种含碳量很低的铁合金, 具有矫顽力低、导热和电磁性能良好、质地柔软、韧性大等优良性能。纯铁纯度在99.990%~99.999 9%范围内, 又称为超纯铁(Ultra-HighPurity Ir...
08-02
2022
XRD测试结果表明,沉积的耐磨衬板Ni-P镀层为非晶态。镀层的耐蚀性实验结果表明,化学镀Ni-P镀层后,耐磨衬板的耐蚀性优于基体。利用扫描Kelvin探针技术(SKP)研究耐磨衬板偶接件在盐雾试验中电...
08-02
2022
更安全、更节能与更环保是当前汽车业发展所面临的三大挑战,如何在减少汽车自重的同时又保证其有较高的安全性已成为国内外汽车厂及相关研发机构关注的焦点。高强度耐磨钢板材料在车身结构上的深入应用已经成为解决这...
08-02
2022
展望连铸技术的发展,目前世界上,德国Dillinger厚板轧机使用的连铸坯的厚度可达到400mm,最大宽度2200mm,坯料的最大单重可达到37t;日本新日铁的名古屋厚板厂则使用了最大厚度400mm,...
08-02
2022
通常,我们使用的耐磨板属于一般性质的耐磨板,只适用于普通的装修使用,如果需要硬度大的耐磨板加工的话,需要我们根据实际情况来选择高硬度的耐磨板材。那么,哪些属于高硬度的耐磨板材呢?它们又具有哪些优点呢?...
08-02
2022
耐磨板在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,耐磨板的热轧状态分析如下:耐磨板热轧的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧状态相当于正火处...