Cr、Al对低膨胀Thermo-Span高温合金热腐蚀行为的影响
低膨胀Thermo-Span高温合金主要用做现代发动机的薄壁静子结构部件，可减小发动机的间隙，降低重量，提高燃油效力。发动机在高温（650℃）及燃气腐蚀条件下的服役过程中受工业污染、海洋气氛以及燃料燃...
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08-02
2022
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08-02
2022
高强度管线用耐磨钢微观组织对氢致裂纹的影响
随着中国石油天然气工业的不断发展，石油天然气的产量迅速增加，这使得在集输过程中对管线用耐磨钢的性能提出了更高的要求。H2S 是石油和天然气中最具有腐蚀作用的有害介质之一，虽然目前油田已对油气进行净化处...
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08-02
2022
电渣重熔空心钢锭技术的开发！
随着核电、火电、水电、石化等装备的迅速发展，对筒形大锻件的尺寸要求越来越大（直径可达4000mm以上，甚至达到6000mm）、对质量要求越来越高。厚壁管，特别是中大口径（外径400～1000mm，壁厚...
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08-02
2022
耐磨板热装板坯中微合金元素析出行为研究（一）
低合金高强度耐磨板用途广泛，涵盖建筑结构、汽车和管线行业。典型耐磨板碳含量小于3%。合金加入量通常不到0.1%，从而被称作微合金化。微合金化元素通过碳化物、氮化物和碳氮化物的析出，改善耐磨板的力学性能...
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08-02
2022
钢材基础知识——热轧和冷轧的区别
一.热轧优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气...
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08-02
2022
高强度耐磨板的脱碳层深度
高强度耐磨板表面脱碳0.1mm就会使其疲劳极限明显下降,如果出现铁素体全脱碳层,可降低疲劳极限50%。随着耐磨板表面脱碳层深度的增加,疲劳寿命下降。这是由于耐磨板淬火后,表面脱碳层达不到所要求的硬度及...
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08-02
2022
镍基堆焊复合金属板
镍基堆焊复合金属板镍基堆焊金属按其强化相的不同可分为三大类，即含硼化物合金、含碳化物合金和含金属间化合物的合金。含硼化物合金的应用最广。镍基堆焊金属中w（B）= 1.5％~4.5％、w（Cr）= 0~...
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08-02
2022
国内外船用耐蚀钢的研制及产业化应用情况（一）
为了防止因油轮货舱底部的腐蚀导致原油泄漏引发重大事故，从1999年开始，日本造船协会组织成立了包括研究所、船级社、船东、造船企业和钢铁生产商等在内的技术研究小组，对原油油船的腐蚀行为进行详细研究，揭示...
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08-02
2022
耐磨钢板的切割问题
耐磨钢板的切割问题首先要考虑耐磨钢的成分以及性能，耐磨层主要以铬合金为主，还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-20...
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08-02
2022
沥青摊铺机的简单操作（二）
随着公路建设事业的发展，对工程质量提出了更高的要求。沥青混凝土摊铺机作为修筑沥青混凝土路面最主要的机械之一，直接关系到路面的质量，其重要性不言而喻。先进的机械设备是提高工程质量的基础；而对先进设备的正...
