铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢,提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明,车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见,细化奥氏体尺寸,调控...
08-02
2022
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢,提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明,车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见,细化奥氏体尺寸,调控...
08-02
2022
1.消除应力退火高强度耐磨板、合金铸铁由于耐磨件壁厚不均匀,在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热...
08-02
2022
在电解抛光去毛刺时,将工件做为阳极产生溶解,使阳极附近金属盐浓度不大断增加,生成一种高电阻率的稠性粘膜,这层粘膜在表面毛刺及微观凸出部分厚度较小,而在微观凹陷处则厚度较大。由于这种粘膜导电不良,引起微...
08-02
2022
21.元素:镓(Ga)对钢铁性能的影响:镓在钢中是封闭γ区的元素。微量镓易固溶于铁素体中,形成代位式固溶体。它不是碳化物形成元素,同时也不形成氧化物、氮化物、硫化物。在γ+a两相区时,微量镓易于从奥氏...
08-02
2022
随着钢结构桥梁向大跨度和全焊接结构方向发展,对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格,由此对钢板质量提出了更高的要求,即不仅要求其具有高强度以满足结构轻量化要求,而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性...
08-02
2022
20世纪60年代,国际镍公司(INCO)开发出具有较高应用价值的超高强度18Ni马氏体时效耐磨板,这种钢具有优异的强韧性配比、良好的焊接及冷热加工性能,并且热处理工艺简单,可用于制造重要的承力构件,被...
08-02
2022
耐磨板是目前工程机械、矿山、生产等应用中最广泛的金属结构材料,具有高硬度、高强度、高韧性、良好的切削加工性以及易回收等优点,另外在汽车、电子、航空航天等领域也具有广阔的应用前景。Mg-Gd-Y-Zr系...
08-02
2022
磨损对于工件来说,是一件非常可怕的事情,磨损会导致工件无法继续使用,工件的磨损会造成能源的大量浪费,所以解决工件的磨损问题,有很重大的意义。耐磨钢在这种情况下就会充分凸显出自己的优势,耐磨钢是耐磨损性...
08-02
2022
型钢轧制技术、设备的进步以钢轨、钢矢板和H型钢等大型型钢较为显著。过去钢轨的一部分用万能轧机生产,但大部分用复二重式轧机生产。现为提高尺寸精度和降低轧辊成本,在中间和精轧工序又以万能轧机为主。钢矢板的...
08-02
2022
管件加工是机加工和金属压力加工的有机结合,加工的方法很多,属于机械加工类的范畴,常见的有冲压法、锻压法、滚轮加工法、滚轧法、鼓胀法、拉伸法、弯曲法、和组合加工法,下面具体来了解下:鼓胀法:一种是在管内...