微孔和微光栅对耐磨钢板表面减摩性能的实验研究
耐磨钢板织构化的表面比光滑表面的摩擦阻力变化稳定;微孔和微光栅阵列越密集,摩擦阻力越小。实验结论:微孔和微光栅能提高耐磨钢板表面的耐磨性,微孔的减摩效果优于微光栅结构。采用纳秒激光器在耐磨钢板表面织构...
08-02
2022
耐磨钢板织构化的表面比光滑表面的摩擦阻力变化稳定;微孔和微光栅阵列越密集,摩擦阻力越小。实验结论:微孔和微光栅能提高耐磨钢板表面的耐磨性,微孔的减摩效果优于微光栅结构。采用纳秒激光器在耐磨钢板表面织构...
08-02
2022
为了满足日益严格的汽车尾气排放标准以及消费者对产品质量和美观的要求,汽车排气系统用材正向轻量化、长寿命、耐高温氧化和耐耐磨的方向发展,这对排气系统用钢的服役性能提出了更高的要求。汽车排气系统一般包括岐...
08-02
2022
钢板在后期加工时,会因为翘曲导致切割后变形,造成工件报废,影响用户正常使用,同时造成企业经济损失。分析认为钢板经热轧后内部及上下表面存在残余应力,如果残余应力沿钢板宽度和长度方向呈不均匀分布,将会对钢...
08-02
2022
科研工作者研究了在大型钛环热辗扩成形过程中,驱动辊半径R1与芯辊半径R2的比值R1/R2对变形区几何形状有重要影响,而后者对于获得高质量环件起着决定性的作用。该实验首先对变形区几何形状进行了解析描述,...
08-02
2022
焊接是机械制造中普遍应用的重要工艺。焊接对技术要求较高,掌握不好,容易出现各类缺陷。现就焊接中常见的缺陷种类及原因进行分析,旨在对焊接工艺的制订和操作予以指导,从而尽可能地避免缺陷的出现。先了解一下焊...
08-02
2022
日本JFE公司是世界大型钢铁企业集团之一,是世界上第二大钢铁集团,亦是全世界为数不多的生产小轿车外板的企业,多项技术代表世界钢铁行业的最高水平。公司全称日本钢铁工程控股公司 。发展简史2002年9月2...
08-02
2022
耐磨板造成雀窝缺陷的原因及防止方法雀窝缺陷是指耐磨板呈现横向槽形的弯曲状态,可能占据整个钢板宽度,或者占钢板宽度的大半或一半。轧制薄规格耐磨板时,成品道次张力不适当地增大,耐磨板使钢板外层对内层的压力...
08-02
2022
厚规格热镀锌板(板厚≥1.5mm)的生产过程中,带钢表面经常会出现黑斑缺陷。具体表现为带钢表面沿宽度方向产生长度约为1cm密集分布的黑色缺陷,一般带钢下表面较上表面严重,严重时用手触摸有明显粗糙感。此...
08-02
2022
关于涂漆前的表面清理,一般是采用一种除锈(喷砂清理)或两种除锈(动力设备)方法进行除锈清理。具体说来,标准的清理方法是按照ISO8501-1制定的Sa21/2或St3进行表面清理。但是,在对腐蚀相当严...
08-02
2022
溶液中微弧快速渗氮技术是在开放环境下和特定的电解液中,处理几十分钟即可获得高硬度、耐磨、耐蚀的渗透层,由于该技术具有处理时间短、工艺简单、使用范围广、试样的前处理简单等优点,是一种很有应用前途的表面处...