抗强冲击的高锰耐磨钢Mn13
高锰耐磨钢Mn13钢板是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的最佳选择。高锰钢最大的特点有两个：一是外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。M...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板生产过程采用中间冷却工艺的意义
控制轧制和控制冷却技术在耐磨板生产中得到广泛的使用，在产品的性能提高方上发挥着重要的作用。但是，在控制轧制过程中，在耐磨板的再结晶和未再结晶区之间的部分再结晶区温度范围内须停止轧制，进行待温，以避免出...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的基板及耐磨层
耐磨复合钢板的基板及耐磨层耐磨复合钢板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，复合过程中，由于应力的释放，在表面会产生均匀的横向裂纹...
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08-02
2022
固溶温度对2507双相不锈钢组织与耐蚀性能的影响
2507双相不锈钢具有较高的合金含量，并且将铁素体不锈钢较高的耐氯化物应力腐蚀性能和高强度以及奥氏体不锈钢优良的韧性和焊接性能结合在一起，正是这些优良的性能使2507双相不锈钢在石油和天然气中得到较为...
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08-02
2022
热输入对960MPa级高强钢板粗晶区组织及性能的影响！
随着中国工程机械行业向轻量化、高性能方向发展，工业生产中使用的钢结构件要求质量更轻，寿命更高，其中对屈服强度960MPa级别的高强钢板需求趋势明显。但高强钢板经历焊接热循环后，热影响区的组织粗化或生成...
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08-02
2022
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
国内外采用钢锭生产特厚耐磨板的现状（一）
在欧洲，生产特厚耐磨板的著名冶金企业有德国的Dillinger厚板厂，该厂采用最大单重60t的钢锭为坯料，配备了3座车底式加热炉对钢锭和特殊坯料进行加热，利用5500mm粗轧机进行开坯和粗轧(特厚耐磨...
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08-02
2022
增氮对钒微合金钢组织和性能的影响
采用TMCP工艺生产的中厚钢板具有良好的强度和韧性匹配，因而广泛用于海洋平台、容器和船舶等领域，但是与调质钢相比，其韧性仍有待提高，近年来发展的氧化物冶金技术，利用合金元素的析出物促进晶内形核来细化晶...
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08-02
2022
耐磨钢板硬度与其回火温度的关系研究
耐磨钢板硬度随淬火温度以及回火温度的变化。耐磨钢板经830～920℃淬火得到板条马氏体,淬火后晶粒尺寸随淬火温度的升高有粗化的趋势但并不明显,直到890℃以后才明显粗化,因此,淬火温度应在830～89...
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08-02
2022
纳米多孔金属材料脱合金法的制备
纳米多孔金属材料与致密块体金属相比，内部存在大量的孔隙，使其具有诸多优异的特性，如密度小、比表面积大、光学性能以及电化学性能优异等，因而可用来制作过滤器、催化剂及催化剂载体、多孔电极等，成为新型多孔材...
