传动系统材料的技术动向
传动系统具有在有限的空间中尽可能地使发动机产生的动力没有损失地传递到车轴的功能。CVT钢带可用于无级变速，因此在各种车速中可以利用发动机的最高燃烧效率的旋转数进行运转，使燃耗性能比有级式自动变速器（A...
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08-02
2022
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08-02
2022
铬合金耐磨复合板
铬合金耐磨复合板铬合金耐磨复合板技术资料：原煤仓填料弧顶以上2m以下仓壁及仓底内衬采用10mm（6+4）厚碳化铬合金耐磨复合板, 使用寿命为10年。要求基板Q235钢板不小于6mm厚，耐磨层高碳化铬合...
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08-02
2022
淬裂的各种原因及应掌握的要领！
1、形状效应,主要是设计因素造成的,如圆角R过小、孔穴位置设置不当,截面过渡不好。 2、过热(过烧),主要是由控温不准或跑温、工艺设置温度过高、炉温不均等因素造成,预防措施包括检修、校对控温系统,修正...
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08-02
2022
创新型复合钢材的研发（二）
研究初期出现的多层创新型层压钢复合板是采用轧制方法制作的马氏体钢和奥氏体钢交互25层的压层钢板。设计为25层积层的原因是，压层钢板中作为硬化层的高C—高Cr马氏体不锈钢的断裂韧性非常差，层的厚度必须减...
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08-02
2022
波纹管辊压成形技术
波纹管由波纹板分片弯曲连接成形，波纹板制造一般采用板料卷辊压成形，辊压孔型系统有连续成形系统和专用孔型系统。目前生产波纹板应用最广泛的是连续成形系统，即首先弯中心波，然后弯相邻波，最后弯边波，该孔型系...
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08-02
2022
钛催化渗氮的新工艺方法！
实验结果表明,钛催化渗氮的新工艺方法与传统的气体氮化法或盐浴氮化法相比,具有化合物层厚度增加,表面硬度高,渗氮速度快,生产效率高的优点。是一种提高工具钢和模具钢性能的有效方法。钛催化渗氮的新工艺方法,...
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08-02
2022
奥氏体系耐热钢热处理的研究动向(一)
为减少CO2的排放量，对A-USC设备进行广泛的研究开发。23Cr-45Ni-7W合金（ASTM UNS N06674）是一种通过强化Laves相析出来提高蠕变强度的材料，它是A-USC设备中的高温蒸...
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08-02
2022
不同摩擦参数下NiCr-Cr3C2涂层摩擦学性能研究
Cr3C2是应用最为广泛的金属/陶瓷复合材料之一，具有优良的抗磨损性能，已经广泛应用于连铸连轧轧辊表面耐磨涂层，火力发电厂燃煤锅炉“四管”耐气体冲蚀涂层，内燃机车汽缸套内壁耐磨涂层等领域。超音速等离子...
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08-02
2022
输煤斗轮机落煤管耐磨衬板技术要求
输煤斗轮机落煤管耐磨衬板技术要求一、技术要求1、衬板安装在输煤#1、2斗轮机落煤管，重约37.6吨。2、衬板采用高耐磨钢板，供方需派人现场测绘并加工成型。3、衬板特性为承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工...
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08-02
2022
波纹钢板辊压成形技术
波纹管由波纹板分片弯曲连接成形，波纹板制造一般采用板料卷辊压成形，辊压孔型系统有连续成形系统和专用孔型系统。目前生产波纹板应用最广泛的是连续成形系统，即首先弯中心波，然后弯相邻波，最后弯边波，该孔型系...
