攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日,攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
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08-02
2022
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日,攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
08-02
2022
日本“超级钢”项目研究的课题之一是“焊接性能优良的800MPa级高强度耐磨板研究”。目前铁素体珠光体钢的抗拉强度都在500MPa以下,抗拉强度超过500MPa的高强度耐磨板主要是通过添加合金成分,形成...
08-02
2022
磨钢由于其具有高硬度、高韧性、优异耐磨性能,良好的可焊性及后续机加工等特性而广泛应用于国内外水泥行业。水泥行业属于生产连续性化化工行业,生产状况较为恶劣,主要面临高温、固体物块冲击粉碎、多种类型磨损等...
08-02
2022
耐磨板在我们日常生活中的使用非常广泛,是一种良好的板材选择。但是,在市场上选择的很多耐磨板都存在一定的质量问题,或者说那些耐磨板都存在一定的参假现象。这就要求我们擦亮双眼,在购买耐磨板的时候更加的谨慎...
08-02
2022
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求,高强度钢和耐磨板近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代耐磨板、第2代耐磨板,第3代耐磨板等。其中,普通高强度钢的强塑积为 15000 ~ 200...
08-02
2022
高硬度超薄耐磨钢板在军工产品上一般用作弹壳类武器外壳和发动机壳体,而这些零部件都是焊接而成,生产中常需对其进行焊接工艺评定。在一些特定的薄壁管状产品的生产中,要求焊缝两侧的基体不许错位、咬边,不许变形...
08-02
2022
目前水泥、电力、矿山等行业,多选用滚碾式球磨机做粉磨设备。其衬板多选用高锰钢制造。由于高锰钢在球磨机中不具备加工硬化的条件,故发挥不了它的抗磨性,且需用电炉熔炼和进行水韧处理,致使生产成本较高。稀土白...
08-02
2022
对于热轧IF带钢生产来说,由于其材质偏软, 在精轧过程中易产生活套拉钢, 在卷取建张过程中易产生缩颈拉窄问题,影响生产,需要分析并加以控制。 缩颈拉窄的原因是:1、精轧带钢宽度拉窄精轧区域各机架通过微...
08-02
2022
金属表面磷化处理是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于金属表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。现代磷化工艺流程一般为:脱脂→水洗→除锈→表调→磷化→水洗→烘干。本文主要讲...
08-02
2022
现代大型高炉长寿有两个限制性环节:一个是炉缸、炉底容易烧穿;另一个是炉腹、炉腰及炉身下部寿命短。高炉生产实践证明,随着冶炼强度不断提高,因炉腹、炉腰及炉身下部冷却器的烧毁或炉缸、炉底的烧穿而导致的高炉...